Гүүрний хашлага гэдэг нь гүүрэн дээр суурилуулсан хашлагыг хэлнэ.Тус гүүрэн гарцын хяналтаас гарсан тээврийн хэрэгслийг гүүрэн гарцаар гаргахаас урьдчилан сэргийлэх, гүүрэн гарцыг эвдэх, доогуур гарах, давах, гүүрэн гарцын барилгыг тохижуулах зорилготой юм.Гүүрний хашлагыг ангилах олон арга байдаг.Суурилуулалтын байршлаар нь хуваахаас гадна бүтцийн шинж чанар, мөргөлдөөний эсрэг гүйцэтгэл гэх мэтээр нь хувааж болно. Суурилуулалтын байрлалаар нь гүүрний хажуугийн хашлага, гүүрний төв тусгаарлах хашлага, явган хүний ​​болон автомашины замын зааг гэж хуваагдана. хашлага;бүтцийн шинж чанарын дагуу дам нуруу багана (металл ба бетон) хашлага, төмөр бетон ханын төрлийн өргөтгөлийн хашаа, хосолсон хашлага гэж хувааж болно;Мөргөлдөөний эсрэг гүйцэтгэлийн дагуу хатуу хашлага, хагас хатуу хашлага, уян хатан хашлага гэж хуваагдана.

Гүүрний хашлагын стандарт үзүүлэлт ба функц

Гүүрний хашлага хэлбэрийг сонгохдоо юуны өмнө хурдны замын зэрэглэл, түүний аюулгүй байдал, зохицуулалт, хамгаалах объектын шинж чанар, талбайн геометрийн нөхцөл зэргийг иж бүрэн харгалзан үзэж, улмаар өөрийн бүтэц, хэмнэлттэй байдлыг харгалзан мөргөлдөөнөөс хамгаалах зэрэглэлийг тогтооно. , барилга, засвар үйлчилгээ.Бүтцийн хэлбэрийг сонгох зэрэг хүчин зүйлүүд.Гүүрний хашлагын нийтлэг хэлбэрүүд нь бетонон хашлага, атираат дам нуруу, кабелийн хашлага юм.

Гүүрний хашлагыг гоо сайханд зориулав уу, хамгаалах уу, хэд хэдэн машин хаалтаа эвдэж гол руу унасны дараа энэ асуудлыг мөн л шууд бусаар “микроскоп”-оор хийсэн.

Уг нь гүүрний хоёр талын хашлага нь явган хүний ​​аюулгүй байдлыг илүү анхаарч, хоёр талын явган хүний ​​зам, зорчих хэсгийн хоорондох хашлага нь замын хөдөлгөөнийг хаадаг хамгийн чухал “хамгаалалтын шугам” юм.Хотын гүүрэн дээр явган хүний ​​зам, зорчих хэсгийн хоёр талын уулзварт хашлага тавьдаг.Энэхүү хамгаалалтын шугамын гол үүрэг нь тээврийн хэрэгслийг саатуулж, явган зорчигчтой мөргөлдөх, гүүрэн дээр мөргөхөөс урьдчилан сэргийлэх явдал юм.Гүүрний хамгийн гадна талын хашлага нь голчлон явган зорчигчдыг хамгаалах зориулалттай бөгөөд мөргөлдөхөөс хамгаалах чадвар сул юм.

Гүүрний хашлагын стандарт үзүүлэлт ба функц

Хашааны аюулгүй байдлын асуудал яагаад амархан анзаарагддаггүй вэ?Манай улсын гүүрний зохион бүтээгч, менежерүүд гүүрний үндсэн байгууламжийн аюулгүй байдал, гүүр нурах эсэхэд ихээхэн анхаарч, замын хашлага, хашлага зэрэг туслах байгууламжууд тээврийн хэрэгсэл, явган зорчигчийн аюулгүй байдлыг хэрхэн хангаж байгааг үл тоомсорлодог болсоор удаж байна. .Сайжруулах зүйл маш их, нямбай хийх ажил их байна.Үүний эсрэгээр барууны өндөр хөгжилтэй орнууд илүү хатуу, нягт нямбай байдаг.“Тэд гүүрэн дээрх хашлага, гэрлийн шонгийн загварыг маш сайн бодож үздэг.Тухайлбал, тээврийн хэрэгсэл гэрлийн шон мөргөсөн тохиолдолд гэрлийн шон унаж, мөргүүлсний дараа машиныг мөргөхгүй байх талаар анхаарч үзэх юм.Хүмүүсийн аюулгүй байдлыг хангахын тулд.

Ямар ч гүүрний хашлага санамсаргүй цохилтыг хааж чадахгүй."Хамгаалалтын хашаа нь урьдчилан сэргийлэх, хамгаалах нөлөөтэй боловч ямар ч гүүрний хашлага ямар ч нөхцөлд санамсаргүй мөргөлдөөнийг тэсвэрлэх чадвартай гэж хэлж болохгүй."Өөрөөр хэлбэл, гүүрний хашлагыг хэдэн тонн машин ямар хурдтай мөргөснийг нарийн тодорхойлоход бэрх.Голын усанд осолдохгүй байх баталгаатай.Том оврын тээврийн хэрэгсэл хамгаалалтын хашлагатай өндөр хурдтай эсвэл довтолгооны том өнцгөөр (босоо чиглэлд ойрхон) мөргөлдвөл цохилтын хүч нь хамгаалалтын хашлагын хамгаалах чадварын хязгаараас давж, хамгаалалтын хашлага нь машиныг яаран гаргахгүй байх баталгаа өгөхгүй. гүүрний.

Ерөнхийдөө гүүрний хоёр талд холбогдох код, стандартын дагуу хамгаалалтын хашлага суурилуулсан байх ёстой.Гэсэн хэдий ч аливаа гүүрний хашлага нь үүргээ гүйцэтгэхийн тулд зохих урьдчилсан нөхцөлтэй байх ёстой.Жишээлбэл, цохилтын өнцөг нь 20 градусын дотор байх ёстой.Хэрэв цохилтын өнцөг хэт том байвал хамгаалалтын хашлага нь ажиллахад хэцүү байх болно.